2008(e)ko azaroaren 19(a), asteazkena

CONSULTA SOBRE LA REHABILITACIÓN DE HERRERA KONTSULTA HERRERAKO BIRGAIKUNTZARI BURUZ

Herrera celebrará este fin de semana una consulta sobre el proyecto de reforma del barrio. Aunque su organización fue solicitada al Alcalde de Donostia, no se ha recibido respuesta alguna del Ayuntamiento y es la Asociación de Vecinos Herripe quien la convoca.

Herripe anima a todo el vecindario a participar y votar en un asunto de tanta importancia para las y los herretarras como la de la futura ordenación urbanística del barrio.

El voto podrá emitirse en la Sociedad deportiva Herrera y en Euskal Giroa, desde el viernes al mediodía hasta el domingo a las 13.00 horas, hora en la que se procederá a la apertura de las urnas y recuento en un acto seguido de un lunch para quienes quieran participar.




Herrera es uno de los ámbitos más castigados por el progresivo paso de infraestructuras y carreteras. La necesidad de su transformación para convertirlo en un entorno más habitable es una realidad largamente reclamada y técnicamente complicada.

A LA VISTA DE LA SITUACIÓN ACTUAL: ¿Serías partidari@ de que la mejora de Herrera se evite la construcción del vial que sobrevuela el barrio y se preserve la totalidad de la plaza como espacio libre de ocio y esparcimiento de l@s herreratarras, sin construir más viviendas?

NO

Estas son las características del proyecto redactado a instancias de Herripe y queremos conocer su nivel de apoyo por quienes diariamente vivimos en Herrera.

Días y horario de entrega
21 de noviembre, viernes. De 17:00 a 21:00
22 de noviembre, sábado. De 10:00 a 20:00
23 de noviembre, domingo. De 10:00 a 13:00

Imprescindible llevar un documento de identidad

Lugares
Club Deportivo Herrera y Euskal Giroa.
Resultados y lunch en C.D. Herrera, domingo 23.


Herrerazo auzoa, urtez urte egin diren azpiegitura eta errepideengatik hondaturiko eremua dugu. Urte luzeak dira guru ingurua bizitzeko leku hobeagoa bihurtzeko itxuraldaketa eskatzen ari garela, baina, denak dakigun bezala, ez da batere erraza.

IKUSIRIK GAUR EGUN DUGUN EGOERA: Onartuko al zenuke Herreran hobekuntza gauzatzeko, unean auzo gainetik doan biala burutu gabe egitea eta plaza bere osotasunean aisialdirako gune libre bezala uzteko etxebizitzetarako eraikin berririk ez egitea?

BAI EZ

Aipaturiko horiek dira Herripek enkargaturiko proiektuaren ezaugarria nagusiak eta Herreran egunero bizi garenok ematen diegun babesa neurtu nahi dugu.


Entregarako egun eta ordutegia
Azaroak 21, ostirala. 17:00etik 21:00etara
Azaroak 22, larunbata. 10:00etatik 20:00etara
Azaroak 23, igandea. 10:00etatik 13:00etara

Nortasun agiri bat eramatea ezinbestekoa da

Tokia
Herrera Kirol Elkartea, eta Euskal Giroa.
Igandean Herrera K.Ean emaitzak eta luntxa.


http://www.pasaian.com/web/noticia/herripe-convoca-una-consulta-sobre-el-proyecto-de-reforma-del-barrio-de-herrera/

http://www.diariovasco.com/20081120/san-sebastian/consulta-popular-20081120.html

http://www.noticiasdegipuzkoa.com/ediciones/2008/11/18/vecinos/donostia-auzoak/d18don30.1343419.php


CARTA DE HERRIPE A LAS INSTITUCIONES

El pasado 4 de noviembre la Asociación de Vecinos Herripe enviamos una carta a las personas responsables de las instituciones siguientes: Departamento de Transportes del Gobierno Vasco, Departamento de Medio Ambiente del Gobierno Vasco y Departamento de Infraestructuras Viarias de la Diputación Foral de Gipuzkoa. En la misma les solicitamos una reunión en la que les propondremos que estudien el proyecto alternativo que desde hace ya 5 meses enviamos al Ayuntamiento donostiarra. Herripe ha decidido dar este paso dado que el Ayuntamiento recientemente ha rechazado la discusión de nuestra alternativa, alegando que entra en contradicción con los proyectos que Eusko Tren y la Diputación tienen planeados en nuestro barrio. Así también, solicitamos la cita al Departamento de Medio Ambiente en tanto que que ha financiado el proyecto del vial-acueducto tan cuestionado por el vecindario en términos medioambientales: “Proyecto de construcción del aliviadero de la Regata Txingurri y vial de conexión entre los paseos de Txingurri y Herrera.”

La información con la que contamos acerca de los futuros proyectos en la zona portuaria de La Herrera, hace que cada vez percibamos con más claridad que el vial-acueducto municipal es un sinsentido. Y lo es porque resulta totalmente innecesario ante las nuevas infraestructuras viales. También lo es porque los problemas de inundaciones se pueden resolver de manera más sencilla y acorde con las directivas europeas en materia medioambiental si se toma en cuenta nuestra alternativa en los nuevos proyectos. Por ello, esperamos que el Ayuntamiento aplique una moratoria de las obras en espera de la cooperación requerida entre las distintas instituciones implicadas. Por nuestra parte, celebraremos próximamente una consulta en el barrio ya que el Ayuntamiento tampoco nos ha dado respuesta respecto a esta propuesta de participación ciudadana.


Joan den azaroaren 4an Herripe Auzo Elkarteak gutun bana bidali zien ondoko erakundeetako arduradunei: Eusko Jaurlaritzako Garraio saila, Eusko Jaurlaritzako Ingurumen saila eta Gipuzkoako Foru Aldundiko Bide Azpiegituretarako departamentua. Gutun hartan bilera eskaera egin genien erakunde horiei, Donostiako Udalari orain dela 5 hilabete igorritako proiektu alternatiboa aztertze aldera. Orain gutxi Donostiako Udalak gure alternatiba eztabaidatzeari uko egin diolako eman du pauso hori Herripek, izan ere, Udalaren esanetan, gure proiektuak Eusko Trenek eta Aldundiak gure auzorako dituzten planen aurkakoa da. Era berean, Ingurumen Sailari ere bilera eskatu genion, sail horrek finantzatu baitu auzokideek ingurumenaren ikuspuntutik hainbeste kritikatu duten bial-akueduktu hori, “Txingurri Errekako gainezkabidea eraikitzeko proiektua eta Txingurri eta Herrera pasealekuak lotzeko biala”, alegia.

Herrera portu ingurunean egin beharreko etorkizuneko proiektuen gainean dugun informazio eskasak udal bial-akueduktu hori zentzugabekeriatzat jotzera garamatza, gero eta konbentzimendu handiagoarekin. Zentzugabekeria da, bide azpiegitura berriak ikusita, horren beharrik ez dagoelako. Halaber, uholdeen arazoa modu errazagoan konpon daiteke, baita ingurumen alorrean Europako zuzentarauak kontuan hartuta ere, beti ere proiektu berrietan gure alternatiba kontuan hartzen bada. Horregatik, Udalak lanei moratoria ezartzea espero dugu, inplikatutako erakunde ezberdinen arteko beharrezko elkarlanaren zain gauden bitartean. Gure aldetik, laster kontsulta egingo dugu auzoan, Udalak herritarren parte-hartzea ardatz duen proposamen horri ere ez baitio erantzunik eman.


2008(e)ko azaroaren 2(a), igandea

¿Urbanismo incluyente en Herrera?

1908

1960

2008




Queremos contarles la historia de Herrera desde una mirada femenina Mucha gente conoce Herrera por su espectacular puente del ferrocarril (S. XIX). Hace menos de un siglo, sus arcos y pilares de sillería y mampostería reposaban en la erreka de Txingurri, junto al lavadero, lugar de trabajo y vida social de las mujeres. Desde la década de los cincuenta a los setenta, Herrera tuvo algunos “pretendientes” municipales que convirtieron Txingurri en una deficiente alcantarilla que inundó su casa de mal olor. También le fueron arrebatando elementos de identidad social: mercado, sidrería, casa de socorro, frontón, así como la iglesia y el colegio de San Luis. En su lugar hicieron viviendas, carreteras y autopistas volantes, muchas escaleras y pasadizos.

En estas condiciones, a Herrera le costó cada vez más trasladarse a pie por su casa para acompañar o atender a las personas con dificultades de movilidad (niños, adultos ..). Los pasos subterráneos incrementaron la amenaza contra su autonomía y libertad sexual. Ella llegó a pensar que su “pretendiente”, el ayuntamiento de Donostia, deseaba que ella no tuviera vida cotidiana. Es decir, quería una casa para varones adultos, aún jóvenes y sanos, que se desplazan de su vivienda al lugar de trabajo en medios motorizados privados.

Años más tarde, Herrera tuvo una “pareja” que le hizo recuperar la esperanza de mejorar su vida. Él le propuso en 1991 un proyecto de convivencia basado en la confianza. Para ello, le presentó un Avance del Plan General que permitía que ella hiciera alegaciones y él las tomara en cuenta. Tristemente, el futuro trajo amargos desencuentros. En 1993 él redactó un Plan Especial de Reforma Interior con el fin de resolver los problemas de la deficiente red de saneamiento, las inundaciones y la conexión motorizada con el entorno. La solución: una carretera sobrevolando la plaza de San Luis con un acueducto adosado en su parte inferior. Ella alegó que le parecía un proyecto que acabaría por destruir su ya violentada casa.

En 1994 y tras varios meses de conversaciones, él le presentó una segunda fase del plan, persistiendo en la idea del vial-acueducto, esta vez sobrevolando el paseo de Txingurri. Ella alegó que suponía más derribos de viviendas, incremento del ruido, contaminación y desaparición del poco espacio de esparcimiento. Sobre el acueducto, propuso desviar las aguas fecales de Intxaurrondo y Larratxo por la variante hacia la N-1. Sin embargo, a él le parecía que ella estaba siendo terca y caprichosa porque no se daba cuenta de todo lo que hacía por su bien. El vial-acueducto elevado atravesando la casa era, a juicio de él, la única solución posible.

En 1999 su “novio” aprueba un PERI que insiste en la idea del viaducto aéreo, ahora a media altura y pegado al puente histórico del ferrocarril. Herrera se vuelve a oponer por tercera vez, pero él le dice que el diálogo entre ambos permitirá hacer correcciones sobre la marcha. Pasan los años y ella, decepcionada por el nulo resultado de sus objeciones, decide presentárselas a la Diputación de Gipuzkoa en el 2002, pero sólo recibió un formal y rotundo silencio. Así las cosas, él prosiguió con el plan, aunque ella logró que él se comprometiera por escrito a no perjudicarle ni provocarle daños.

En febrero del 2008 comienzan las obras elevadas del viaducto. Con gran preocupación, Herrera reúne a su familia social y realiza muchas y variadas protestas. En junio pasado vuelve la esperanza. Ella presenta un proyecto alternativo que refleja lo que durante años había intentado comunicar a su “pareja”: los problemas pueden resolverse con un urbanismo incluyente basado en las necesidades cotidianas y de seguridad de las mujeres. Por fin, el pasado 20 de octubre él accede a recibirla, pero le expresa que su alternativa choca con otros proyectos del Departamento de Transportes del Gobierno Vasco (Eusko Tren) y le recomienda hablar con éste. Le dice también que las obras continuarán y que no quiere saber más de la propuesta alternativa.

En suma, ella sabe que la idea del vial-acueducto pertenece a una mentalidad urbanística del pasado a la que poco le importa que Herrera acabe viviendo en un inquietante foso de hormigón. Herrera se siente engañada y maltratada pero no agotada, por lo que pedirá una cita al Departamento de Transportes, a Diputación y a la Consejería de Medio Ambiente. Quiere mostrarles que su alternativa, por estar pensada para salvaguardar la igualdad y la libertad de las mujeres, puede convertir su casa en un lugar seguro y acogedor para todos. Por ello, las mujeres del barrio nos dirigimos al Sr. Alcalde y a los demás representantes institucionales solicitándoles que estudien la propuesta y dialoguen con Herrera, para hacer realidad nuestro derecho a disfrutar de una casa igualitaria de encuentro, sueños y convivencia.


Firmas de 83 mujeres



http://www.noticiasdegipuzkoa.com/ediciones/2008/11/10/opinion/d10opi4.1333863.php#1